カード会員の〇スモのガソリンスタンドでオイル交換してる（してた）。昔はスポーツに乗ってたんで、ガソリンやオイルにも拘って、BP、ダッカムス、バルボリンとか、自分で交換してた。
懐かしい～。ダッカムスなんて、もう無いもんなー。
それが今はコンパクトカー。0W‐20なんて番手のオイルを交換してもらってる。コンパクトカーに拘りなんて無いし、廃油処理とかも何かと手間の掛かる世の中ってのもある。
5,000㎞ぐらいで交換してたんだけど、ある日、ディーラーに入庫することになった。というのも、
駐車場でぶつけられてた。
で、修理ということで。
修理のついでにオイル交換してもらった。料金明細書を見た時･･･。
「ん？安いやん。」
オイル番手は一緒だし、銘柄とかは別にしても安かった。ガソリンスタンドの2／3くらい。
修理と一緒だから？とサービススタッフに聞いてみたけど、通常価格だって。
おいおい、ガソリンスタンドのオイル、単価が高いんじゃないの？必要以上のグレードを売ってんだな、きっと。
オイルは儲かるって聞く。こんなもんかな･･･とオイル代を支払っていたけど、不必要なグレードのオイルを入れられてたって事か。
そのガソリンスタンドの仕入れだから、取り扱う中で安いオイルしか選べない。自動車販売ディーラーは、オイル交換や法定点検とか、ガソリンスタンドよりも流通量が多い？
全国規模の大量仕入れだし、。そこそこ性能な安いオイルもラインナップしてある。修理で抜いて、また入れるなんてのも多いだろう。
オイルは、SAE（粘性）とAPI（潤滑性能）の規格が適合していれば、安くてもエンジンが壊れるようなことは無い。
オールドカーは別として。（現代規格のオイルでは金属保護成分のリン配合が削られ、古いエンジンは熱劣化・消耗しやすい。）
だから、安いオイルを短いサイクルで交換した方が性能的には安定するし、コスパの良し悪しは「消耗品」には大きな要素だ
そう考えたら、もうガソリンスタンドでのオイル交換は止めだ、自分の場合。ディーラーで交換した方が、ガソリンスタンド2回分で3回交換できる。
修理が無かったら、気付かなかった。ぶつけられていなかったら、修理は無かった。禍と思った事が幸いだったということか･･･。
災い転じて福と為す。
あるんだなぁ、ことわざどおりの事って。
ガソリンスタンドでオイル交換、自動車ディーラーの料金とかも調べてからがいいかも？
自分は、ガソリンスタンドではもう交換してない。今はディーラーに頼んでる。安いし、何か安心できる。